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Supervisor da administração de aeroportos

O dia a dia de supervisor da administração de aeroportos inclui, entre outras tarefas: elaborar relatórios.

O Índice de IAtização de supervisor da administração de aeroportos é 44 em 100: 11 de 25 atividades do recorte foram classificadas como trabalho que a IA pode executar sozinha ou junto com uma pessoa. Não representa percentual do tempo, adoção no Brasil nem chance de demissão.

Índice de iatização
i
44 / 100 Faixa 25-49
Como as tarefas se dividem
IA (0%) IA + Humano (44%) Humano (56%)
CBO · 342540 Fontes · dados do governo e estudos internacionais

Mapa da IAtização

Mapeamento das principais atividades

Como ler este mapa

O mapa reúne as atividades publicadas na CBO pelo Ministério do Trabalho e Emprego. Abra uma atividade para ver por que ela entrou em cada grupo. Marque “eu executo” nas que fazem parte do seu dia a dia; a leitura do perfil recalcula a partir dessa seleção.

  • Automação: delegue e audite (sistemas executam; você confere).
  • Iatização: IA na rotina, você no comando e na decisão.
  • Humana: o núcleo do trabalho permanece com a pessoa.
  • Traçado sob o grau: linha tracejada sob o bloco inteiro (ex.: 69/100) em todo número analisado.
  • Traçado laranja: uso comprovado na sessão ( AEI ) na própria atividade CBO ou na task O*NET ligada. Não reclassifica o grupo da linha; só marca o grau.
11 em iatização, com humano no comando 14 com a pessoa no essencial

Marque abaixo as atividades que você executa no dia a dia e a leitura recalcula para o seu perfil.

Iatização a IA assume a rotina; você revisa, decide e responde (11)
Monitorar dados lançados no sistema informativo de vôo (siv) de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Alimentar o sistema informativo de vôo (siv) com dados atualizados de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Notificar à administração sobre focos de incêndio e invasão no sítio aeroportuário de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Solicitar isolamento de áreas de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Acionar orgão competente de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Acionar serviço de alerta de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Adotar procedimentos de ações iniciais investigatórias de incidentes e acidentes aeronáuticos de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Acionar dispositivos inibidores de aves no sítio aeroportuário de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Identificar objetos que possam causar danos às aeronaves/passageiros de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Instruir pessoal em cursos de qualificação de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Ainda depende de pessoa juízo, vínculo ou responsabilidade no centro (14)
Aplicar procedimentos segundo ppaa de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Acompanhar procedimentos de segurança de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Acompanhar estagiários e treinandos de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Adotar nível de segurança de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Providenciar recolhimento de objetos que possam causar danos às aeronaves de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Credenciar pessoas e veículos para acesso às áreas restritas de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Dirigir reuniões para discussão de assuntos relacionados à segurança de voo de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Acionar mecanismos para atendimento de aeronaves em emergência aeronáutica de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Providenciar atendimento de emergências médicas de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Controlar acesso e circulação em áreas restritas de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Dados oficiais do Brasil

Salário e demanda no mercado formal.

Salário mais comum (carteira assinada) · 2023
R$ 4.025 /mês
Empregos com carteira 1.189

É o valor do meio: metade ganha menos, metade ganha mais. Não é o salário de quem começa.

Contratações e saídas · últimos 12 meses JUN/2025 A MAI/2026 · DADOS DE EMPREGO
-147
Diferença (entrou − saiu)
172
Contratações
319
Saídas
491
Total de entradas e saídas
← SAEM · 319 172 · ENTRAM →
desligamentos na escala máxima admissões cobrem 53,9% das saídas

Isso é o vai e vem de vagas, não o total de empregos. Ranking de demanda →

Limitações: RAIS e CAGED cobrem o mercado formal com carteira assinada. Autônomos, sócios e informalidade não entram nestes números.

Projeção 10 anos

Para onde a carreira pode ir.

Três cenários de horizonte longo para comparar caminhos possíveis.

PROJEÇÃO SALARIAL · MEDIANA FORMAL2024–2034 · SÉRIE EDITORIAL
Projeção salarial em três cenários Valores em reais entre 2024 e 2034, com cenários pessimista, base e otimista. 4k5k6k7k202420282034R$ 4.508

CENÁRIO BASE

Demanda estável com adaptação gradual a ferramentas digitais.

Mediana projetada em 2034R$ 4.508

Cenários editoriais construídos sobre o ponto de partida formal (R$ 4.025, RAIS 2023). Índice de IAtização por atividades: 44.

Competências

O que faz um bom profissional, além das tarefas.

CONHECIMENTOS TÉCNICOS
  1. 01Aplicar procedimentos segundo ppaa
  2. 02Dirigir reuniões para discussão de assuntos relacionados à segurança de voo
  3. 03Acionar orgão competente
  4. 04Solicitar isolamento de áreas
  5. 05Acompanhar procedimentos de segurança
HABILIDADES PESSOAIS
  1. 01Comunicação clara
  2. 02Trabalho em equipe
  3. 03Organização e prazo
FERRAMENTAS
  1. 01Ferramentas digitais de produtividade
  2. 02Sistemas setoriais da área
AMBIENTE DE TRABALHO

Ambiente típico de supervisor da administração de aeroportos, conforme vínculo e setor.

FICHA DA OCUPAÇÃO
Código CBO · 342540 Salário mais comum · R$ 4.025/mês (2023) Detalhamento · Com iatização

Fontes e metodologia

Quatro camadas para confiar nos dados.

01 Dados oficiais brasileiros

Dados do governo (CBO, RAIS e CAGED) dão a identidade da profissão, o salário e o movimento de vagas.

02 Conta do Índice de IAtização

Somamos as atividades de trabalho nas faixas de automação e de ampliação por IA, dividimos pelo núcleo de trabalho (n atividades) e multiplicamos por 100. Cada atividade do núcleo pesa igual; competências pessoais e comunicação transversal ficam fora desse denominador.

03 Referências internacionais separadas

AIOE, O*NET e WRTMJ apoiam a leitura quando a ponte com a CBO é publicável, mas não entram na conta do índice por atividades.

04 Conferência antes de publicar

Cada número passa por checagem; quando é frágil, aparece como “dado insuficiente”.

Como ligamos a profissão brasileira aos estudos de fora ver detalhe

Correspondências por classificação

Equivalências e referências encontradas em cada classificação.

2 derivadas

  • O*NETCorrespondência derivada

    Correspondência derivada via subgrupo inherit, 2 saltos (onet-29.0). Não é equivalência oficial CBO↔O*NET.

    onet-29.0 · 2 saltos · 13-1081.00

  • SOC/BLSCorrespondência derivada

    Correspondência derivada via subgrupo inherit, 2 saltos (soc-2018-public). Não é equivalência oficial CBO↔SOC/BLS.

    soc-2018-public · 2 saltos · 13-1081.00

Códigos correspondentes no exterior

Nesta matriz, a CBO 342540 está associada aos códigos abaixo. Mais de um código significa que as fontes sustentam múltiplos candidatos, não uma equivalência única.

O*NET-SOC
13-1081.00
SOC/BLS
13-1081.00

Códigos derivados indicam uma rota reconstruível entre classificações; não são equivalências oficiais diretas da CBO.

O que estes dados não são: RAIS e CAGED só enxergam o emprego com carteira; os estudos de fora refletem outros países; “exposição” não é demissão. Catálogo de fontes →

Metodologia completa · catálogo de fontes de dados