Motorista

Distância ao destino é cálculo digital/mapa com procedimento claro e rechecagem fácil.

ETA por app ou mapa é digital; trânsito exige ajuste, mas o erro se reavalia rápido.

Navegação por software é digital e rechecável; rota sugerida ainda pede escolha contextual.

Controle de km e prazo é registro e calendário; regra clara, pouca destreza corporal.

Escolha de rota usa mapas e trânsito; há padrões, mas exceções e trade-offs frequentes.

Prestação de contas consolida valores e registros; divergências pedem conferência posterior.

Emitir recibo ou boleto segue formulário digital ou papel com campos e rotina explícitos.

Licenciamento é trâmite documental com prazos; atraso tem custo legal detectado depois.

Informar o valor a receber usa tarifa ou app e fala com o cliente; erro se corrige na hora.

Cruzar capacidade licenciada com demanda; erro regulatório pode ser detectado tarde.

Ordem pode ser digital, mas cumprimento modal é o deslocamento físico com passageiro ou carga.

Agendar e providenciar revisão mistura contato e logística com levar o carro à oficina.

Contratar seguro cruza propostas e coberturas; escolha inadequada só aparece no sinistro.

Cobrar no-show aplica regra de tarifa, mas exige confrontar o cliente e tratar contestações.

Conferir dados do cliente na entrega evita erro de destino; falha pode ser cara e tardia.

Abastecer no posto é sequência física padrão; tipo de combustível e volume pedem atenção pontual.

Uso de setas e buzina segue regras de trânsito explícitas e exige acionamento físico dos comandos.

Posicionar pessoas no carro é físico e de atendimento; conforto e segurança variam por ocupante.

Ajuste ergonômico e de visão é físico e rotineiro; erro se corrige reajustando bancos e espelhos.

Redirecionar sob emergência é altamente contextual e com custo de segurança elevado.

Assinar comprovante de débito no posto é ato físico rotineiro com documento padrão.

Apoio físico no embarque de públicos vulneráveis; a relação de cuidado é a própria entrega.

Apoio em primeiros socorros no local; cada caso é ambíguo e o erro pode ser grave.

Em perigo, escolher abrigo depende do contexto; erro de local pode ser catastrófico.

Leitura de instrumentos mistos no cockpit; checagem rotineira, com interpretação se valores saem do normal.

Climatizar o carro é ajuste de comandos no cockpit; erro se corrige reajustando temperatura.

Colocar bagagem no compartimento é físico e rotineiro, com cuidado para evitar dano.

Conduzir com falha mecânica autorizada exige monitoramento contínuo e risco elevado no trajeto.

Checklist físico de itens obrigatórios (triângulo, estepe etc.) com lista explícita.

Controlar velocidade na manobra é destreza contínua com julgamento de espaço e risco.

Ato físico condicionado a julgamento de local seguro; erro de timing expõe ocupantes a risco.

Desvio em tempo real é físico, único por cena e com custo de acidente se a manobra falhar.

Ruídos, vibração e painel mistos; diagnóstico por sintomas é ambíguo e atraso custa caro.

Localizar e devolver pertences envolve logística e confiança do passageiro no motorista.

Estacionar exige corpo, percepção espacial e decisão de ângulo; erro danifica ou bloqueia.

Condução antecipatória física; julgamento de freada e risco de colisão se a parada for brusca.

Pequenos reparos de emergência no local exigem destreza e julgamento do que é seguro improvisar.

Inspeção visual e tátil de danos no veículo; sintomas ambíguos e falha custa caro.

Identificar obstáculos ao redor exige percepção no local; omissão eleva risco de batida.

Percepção de sinais de trânsito e ambiente no local; falha de identificação eleva risco de acidente.

Decidir ponto permitido e seguro no trânsito real; má escolha gera multa ou risco.

Limpeza interna e externa é trabalho corporal rotineiro; falha de acabamento é óbvia e corrigível.

Achar vaga depende do entorno físico e regras locais; há padrões, mas oferta e restrições variam.

Localizar o carro no pátio mistura memória, marcas e às vezes app; erro se corrige rebuscando.

Receber pagamento em dinheiro, cheque ou similar envolve confiança e risco de fraude ou perda.

Recolher assinatura do recebedor é prova formal presencial ou em device; o vínculo importa.

Norma defensiva em mau tempo com ajuste de quanto reduzir; ação no volante e pedais.

Retirar bagagem do porta-malas é manuseio físico rotineiro de carga e descarga.

Sinalizar parada emergencial é procedimento físico de segurança; omissão eleva risco a terceiros.

Teste de freios no veículo é físico e de segurança; falha não detectada pode ser catastrófica.

Testar elétrico mistura acionamentos físicos e leitura de falhas; padrões com exceções de diagnóstico.

Troca de óleo é procedimento físico; tipo ou nível errado pode danificar com detecção tardia.

Troca de pneu é procedimento físico com sequência conhecida; torque e encaixe errados custam caro.

Verificar rádio, celular ou similar mistura teste físico e sinal; falha se nota no uso.

Estado de pneus exige inspeção visual e tátil; desgaste ou pressão ruim tem detecção tardia em uso.

Testar setas, luzes e buzina é checagem física com critérios de funcionamento claros.

Nível de combustível lido no painel é rotina objetiva; rechecagem trivial antes de partir.

Conferir nível no reservatório de arrefecimento é checagem física com critério visual explícito.

Conferir nível no reservatório de arrefecimento é checagem física com critério visual explícito.

Observação situacional da escolta em deslocamento, por vezes com rádio; falha tem custo de segurança.