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Mecânico de vôo

O dia a dia de mecânico de vôo inclui, entre outras tarefas: conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra.

O Índice de IAtização de mecânico de vôo é 43 em 100: 23 de 53 atividades do recorte foram classificadas como trabalho que a IA pode executar sozinha ou junto com uma pessoa. Não representa percentual do tempo, adoção no Brasil nem chance de demissão.

Índice de iatização
i
43,4 / 100 Faixa 25-49
Como as tarefas se dividem
IA (9,4%) IA + Humano (34%) Humano (56,6%)
CBO · 341115 Fontes · dados do governo e estudos internacionais

Mapa da IAtização

Mapeamento das principais atividades

Como ler este mapa

O mapa reúne as atividades publicadas na CBO pelo Ministério do Trabalho e Emprego. Abra uma atividade para ver por que ela entrou em cada grupo. Marque “eu executo” nas que fazem parte do seu dia a dia; a leitura do perfil recalcula a partir dessa seleção.

  • Automação: delegue e audite (sistemas executam; você confere).
  • Iatização: IA na rotina, você no comando e na decisão.
  • Humana: o núcleo do trabalho permanece com a pessoa.
  • Traçado sob o grau: linha tracejada sob o bloco inteiro (ex.: 69/100) em todo número analisado.
  • Traçado laranja: uso comprovado na sessão ( AEI ) na própria atividade CBO ou na task O*NET ligada. Não reclassifica o grupo da linha; só marca o grau.
3 alta exposição técnica 20 em iatização, com humano no comando 29 com a pessoa no essencial

Marque abaixo as atividades que você executa no dia a dia e a leitura recalcula para o seu perfil.

Automação delegue e audite (3)
Conferir documentação da aeronave, manuais e pastas de navegação de 100
Por que dá para delegar (e auditar)

padrão textual próximo a tarefas digitais ou repetíveis no corpus calibrado; delegação exige auditoria.

Consultar manuais da aeronave de 100
Por que dá para delegar (e auditar)

padrão textual próximo a tarefas digitais ou repetíveis no corpus calibrado; delegação exige auditoria.

Preencher documentação de bordo de 100
Por que dá para delegar (e auditar)

padrão textual próximo a tarefas digitais ou repetíveis no corpus calibrado; delegação exige auditoria.

Iatização a IA assume a rotina; você revisa, decide e responde (20)
Monitorar sistemas que compõem a aeronave de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Checar sistemas operacionais da aeronave de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Calcular quantidade de combustível de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Preencher comunicado de segurança de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Consultar publicações do depv (diretoria de eletrônica e proteção ao vôo) de 100
Por que entra em iatização

padrão textual próximo a tarefas digitais ou repetíveis no corpus calibrado; delegação exige auditoria.

Reconfigurar performance da aeronave de 100
Por que entra em iatização

padrão textual próximo a tarefas digitais ou repetíveis no corpus calibrado; delegação exige auditoria.

Ativar sistemas alternativos de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Determinar peso máximo de decolagem e pouso de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Regular sistemas que compõem a aeronave de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Determinar potências do motor conforme tabelas de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Ainda depende de pessoa juízo, vínculo ou responsabilidade no centro (29)
Efetuar "check list" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada) de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Acompanhar navegação e consumo de combustível de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Conferir tipos de cargas e embalagens a bordo de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Conferir peso da carga de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Desativar sistemas previstos de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Manusear extintores de incêndio de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Verificar condições operacionais do destino e alternativas de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Comunicar emergência aos órgãos de controle através de fonia ou códigos de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Realizar inspeção externa da aeronave de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Dados oficiais do Brasil

Salário e demanda no mercado formal.

Salário mais comum (carteira assinada) · 2023
R$ 5.053 /mês
Empregos com carteira 44

É o valor do meio: metade ganha menos, metade ganha mais. Não é o salário de quem começa.

Limitações: RAIS e CAGED cobrem o mercado formal com carteira assinada. Autônomos, sócios e informalidade não entram nestes números.

Projeção 10 anos

Para onde a carreira pode ir.

Três cenários de horizonte longo para comparar caminhos possíveis.

PROJEÇÃO SALARIAL · MEDIANA FORMAL2024–2034 · SÉRIE EDITORIAL
Projeção salarial em três cenários Valores em reais entre 2024 e 2034, com cenários pessimista, base e otimista. 5k6k7k8k202420282034R$ 5.659

CENÁRIO BASE

Demanda estável com adaptação gradual a ferramentas digitais.

Mediana projetada em 2034R$ 5.659

Cenários editoriais construídos sobre o ponto de partida formal (R$ 5.053, RAIS 2023). Índice de IAtização por atividades: 43.

Competências

O que faz um bom profissional, além das tarefas.

CONHECIMENTOS TÉCNICOS
  1. 01Efetuar "check list" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada)
  2. 02Conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra
  3. 03Proceder à partida e táxi
  4. 04Efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem
  5. 05Ajustar potência do motor
HABILIDADES PESSOAIS
  1. 01Comunicação clara
  2. 02Trabalho em equipe
  3. 03Organização e prazo
FERRAMENTAS
  1. 01Ferramentas digitais de produtividade
  2. 02Sistemas setoriais da área
AMBIENTE DE TRABALHO

Ambiente típico de mecânico de vôo, conforme vínculo e setor.

FICHA DA OCUPAÇÃO
Código CBO · 341115 Salário mais comum · R$ 5.053/mês (2023) Detalhamento · Com iatização

Fontes e metodologia

Quatro camadas para confiar nos dados.

01 Dados oficiais brasileiros

Dados do governo (CBO, RAIS e CAGED) dão a identidade da profissão, o salário e o movimento de vagas.

02 Conta do Índice de IAtização

Somamos as atividades de trabalho nas faixas de automação e de ampliação por IA, dividimos pelo núcleo de trabalho (n atividades) e multiplicamos por 100. Cada atividade do núcleo pesa igual; competências pessoais e comunicação transversal ficam fora desse denominador.

03 Referências internacionais separadas

AIOE, O*NET e WRTMJ apoiam a leitura quando a ponte com a CBO é publicável, mas não entram na conta do índice por atividades.

04 Conferência antes de publicar

Cada número passa por checagem; quando é frágil, aparece como “dado insuficiente”.

Como ligamos a profissão brasileira aos estudos de fora ver detalhe

Correspondências por classificação

Equivalências e referências encontradas em cada classificação.

4 derivadas

  • ISCO-08Correspondência derivada

    Correspondência derivada via cbo94 muendler ilo isco08 chain, 1 salto (isco-08). Não é equivalência oficial CBO↔ISCO-08.

    isco-08 · 1 salto · 7232

  • ESCOCorrespondência derivada

    Correspondência derivada via cbo to esco via isco08 group, 2 saltos (esco-v1.1.1). Não é equivalência oficial CBO↔ESCO.

    esco-v1.1.1 · 2 saltos · http://data.europa.eu/esco/occupation/b27854dd-3fbe-406e-a750-54f677d55936

  • O*NETCorrespondência derivada

    Correspondência derivada via subgrupo inherit, 2 saltos (onet-29.0). Não é equivalência oficial CBO↔O*NET.

    onet-29.0 · 2 saltos · 53-5011.00

  • SOC/BLSCorrespondência derivada

    Correspondência derivada via subgrupo inherit, 2 saltos (soc-2018-public). Não é equivalência oficial CBO↔SOC/BLS.

    soc-2018-public · 2 saltos · 53-5011.00

Códigos correspondentes no exterior

Nesta matriz, a CBO 341115 está associada aos códigos abaixo. Mais de um código significa que as fontes sustentam múltiplos candidatos, não uma equivalência única.

ISCO-08
7232
ESCO
b27854dd-3fbe-406e-a750-54f677d55936
O*NET-SOC
53-5011.00
SOC/BLS
53-5011.00

Códigos derivados indicam uma rota reconstruível entre classificações; não são equivalências oficiais diretas da CBO.

O que estes dados não são: RAIS e CAGED só enxergam o emprego com carteira; os estudos de fora refletem outros países; “exposição” não é demissão. Catálogo de fontes →

Metodologia completa · catálogo de fontes de dados