Fiscal de aviação civil (fac)
O dia a dia de fiscal de aviação civil (fac) inclui, entre outras tarefas: elaborar relatórios.
O Índice de IAtização de fiscal de aviação civil (fac) é 22 em 100: 6 de 27 atividades do recorte foram classificadas como trabalho que a IA pode executar sozinha ou junto com uma pessoa. Não representa percentual do tempo, adoção no Brasil nem chance de demissão.
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Índice de IAtização: parcela das atividades do recorte em que a IA pode atuar sozinha ou junto com uma pessoa. Classificação estimada por atividade sobre o recorte da CBO. Detalhe na metodologia. O uso observado aparece separadamente porque mostra onde a IA já entrou na prática.
Ver metodologia →Mapa da IAtização
Mapeamento das principais atividades
Como ler este mapa
O mapa reúne as atividades publicadas na CBO pelo Ministério do Trabalho e Emprego. Abra uma atividade para ver por que ela entrou em cada grupo. Marque “eu executo” nas que fazem parte do seu dia a dia; a leitura do perfil recalcula a partir dessa seleção.
- Automação: delegue e audite (sistemas executam; você confere).
- Iatização: IA na rotina, você no comando e na decisão.
- Humana: o núcleo do trabalho permanece com a pessoa.
- Traçado sob o grau: linha tracejada sob o bloco inteiro (ex.: 69/100) em todo número analisado.
- Traçado laranja: uso comprovado na sessão ( AEI ) na própria atividade CBO ou na task O*NET ligada. Não reclassifica o grupo da linha; só marca o grau.
Marque abaixo as atividades que você executa no dia a dia e a leitura recalcula para o seu perfil.
Você faz 0 das 27 atividades · exposição do seu perfil: –
Automação delegue e audite (1)
Monitorar dados lançados no sistema informativo de vôo (siv) de 100
padrão textual próximo a tarefas digitais ou repetíveis no corpus calibrado; delegação exige auditoria.
Iatização a IA assume a rotina; você revisa, decide e responde (5)
Expedir autorização de sobrevôo de aeronaves estrangeiras de 100
combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.
Notificar à administração sobre focos de incêndio e invasão no sítio aeroportuário de 100
combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.
Solicitar isolamento de áreas de 100
combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.
Acionar orgão competente de 100
combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.
Autuar infratores conforme código brasileiro de aeronáutica e legislação complementar de 100
combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.
Ainda depende de pessoa juízo, vínculo ou responsabilidade no centro (21)
Fiscalizar documentação de aeronavegantes de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Fiscalizar escolas de pilotagem, aero-clubes e clubes aviação (proced. Operacionais e documentos) de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Adotar procedimentos de ações iniciais investigatórias de incidentes e acidentes aeronáuticos de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Identificar objetos que possam causar danos às aeronaves/passageiros de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Fiscalizar atividades da oficina de manutenção aeronáutica de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Fiscalizar procedimentos operacionais técnicos e segurança de empresas aéreas e adm. Aeroportuária de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Instruir pessoal em cursos de qualificação de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Acompanhar procedimentos de segurança de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Acompanhar estagiários e treinandos de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Providenciar recolhimento de objetos que possam causar danos às aeronaves de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Fiscalizar aeronavegabilidade e manutenção aeronaves de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Fiscalizar abertura e chamada da lista de espera de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Fiscalizar atividades das empresas de serviços auxiliares do transporte aéreo de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Dirigir reuniões para discussão de assuntos relacionados à segurança de voo de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Acionar mecanismos para atendimento de aeronaves em emergência aeronáutica de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Fiscalizar cumprimento da lei do aeronauta de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Fiscalizar bagagem de mão (tamanho e volume) de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Fiscalizar condições da infraestrutura aeroportuária de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Realizar cursos e palestras relativas à segurança aeroportuária de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Fiscalizar prática das medidas de segurança em função do nível de segurança do aeroporto de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Fiscalizar prática de cabotagem por aeronaves de bandeira estrangeira em território nacional de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Dados oficiais do Brasil
Salário e demanda no mercado formal.
É o valor do meio: metade ganha menos, metade ganha mais. Não é o salário de quem começa.
Isso é o vai e vem de vagas, não o total de empregos. Ranking de demanda →
Limitações: RAIS e CAGED cobrem o mercado formal com carteira assinada. Autônomos, sócios e informalidade não entram nestes números.
Projeção 10 anos
Para onde a carreira pode ir.
Três cenários de horizonte longo para comparar caminhos possíveis.
CENÁRIO BASE
Demanda estável com adaptação gradual a ferramentas digitais.
Cenários editoriais construídos sobre o ponto de partida formal (R$ 2.506, RAIS 2023). Índice de IAtização por atividades: 22.
Competências
O que faz um bom profissional, além das tarefas.
- 01Dirigir reuniões para discussão de assuntos relacionados à segurança de voo
- 02Acionar orgão competente
- 03Solicitar isolamento de áreas
- 04Acompanhar procedimentos de segurança
- 05Adotar procedimentos de ações iniciais investigatórias de incidentes e acidentes aeronáuticos
- 01Comunicação clara
- 02Trabalho em equipe
- 03Organização e prazo
- 01Ferramentas digitais de produtividade
- 02Sistemas setoriais da área
Ambiente típico de fiscal de aviação civil (fac), conforme vínculo e setor.
Fontes e metodologia
Quatro camadas para confiar nos dados.
Dados do governo (CBO, RAIS e CAGED) dão a identidade da profissão, o salário e o movimento de vagas.
Somamos as atividades de trabalho nas faixas de automação e de ampliação por IA, dividimos pelo núcleo de trabalho (n atividades) e multiplicamos por 100. Cada atividade do núcleo pesa igual; competências pessoais e comunicação transversal ficam fora desse denominador.
AIOE, O*NET e WRTMJ apoiam a leitura quando a ponte com a CBO é publicável, mas não entram na conta do índice por atividades.
Cada número passa por checagem; quando é frágil, aparece como “dado insuficiente”.
Como ligamos a profissão brasileira aos estudos de fora ver detalhe
Correspondências por classificação
Equivalências e referências encontradas em cada classificação.
4 derivadas
- ISCO-08Correspondência derivada
Correspondência derivada via cbo94 muendler ilo isco08 chain, 1 salto (isco-08). Não é equivalência oficial CBO↔ISCO-08.
- ESCOCorrespondência derivada
Correspondência derivada via cbo to esco via isco08 group, 2 saltos (esco-v1.1.1). Não é equivalência oficial CBO↔ESCO.
- O*NETCorrespondência derivada
Correspondência derivada via subgrupo inherit, 2 saltos (onet-29.0). Não é equivalência oficial CBO↔O*NET.
- SOC/BLSCorrespondência derivada
Correspondência derivada via subgrupo inherit, 2 saltos (soc-2018-public). Não é equivalência oficial CBO↔SOC/BLS.
Códigos correspondentes no exterior
Nesta matriz, a CBO 342515 está associada aos códigos abaixo. Mais de um código significa que as fontes sustentam múltiplos candidatos, não uma equivalência única.
- ISCO-08
3155- ESCO
0022f466-426c-41a4-ac96-a235c945cf97- O*NET-SOC
13-1081.00- SOC/BLS
13-1081.00
Códigos derivados indicam uma rota reconstruível entre classificações; não são equivalências oficiais diretas da CBO.
O que estes dados não são: RAIS e CAGED só enxergam o emprego com carteira; os estudos de fora refletem outros países; “exposição” não é demissão. Catálogo de fontes →