Controlador de tráfego aéreo
O dia a dia de controlador de tráfego aéreo inclui, entre outras tarefas: preencher ficha de progressão de vôo.
O Índice de IAtização de controlador de tráfego aéreo é 37 em 100: 11 de 30 atividades do recorte foram classificadas como trabalho que a IA pode executar sozinha ou junto com uma pessoa. Não representa percentual do tempo, adoção no Brasil nem chance de demissão.
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Índice de IAtização: parcela das atividades do recorte em que a IA pode atuar sozinha ou junto com uma pessoa. Classificação estimada por atividade sobre o recorte da CBO. Detalhe na metodologia. O uso observado aparece separadamente porque mostra onde a IA já entrou na prática.
Ver metodologia →Mapa da IAtização
Mapeamento das principais atividades
Como ler este mapa
O mapa reúne as atividades publicadas na CBO pelo Ministério do Trabalho e Emprego. Abra uma atividade para ver por que ela entrou em cada grupo. Marque “eu executo” nas que fazem parte do seu dia a dia; a leitura do perfil recalcula a partir dessa seleção.
- Automação: delegue e audite (sistemas executam; você confere).
- Iatização: IA na rotina, você no comando e na decisão.
- Humana: o núcleo do trabalho permanece com a pessoa.
- Traçado sob o grau: linha tracejada sob o bloco inteiro (ex.: 69/100) em todo número analisado.
- Traçado laranja: uso comprovado na sessão ( AEI ) na própria atividade CBO ou na task O*NET ligada. Não reclassifica o grupo da linha; só marca o grau.
Marque abaixo as atividades que você executa no dia a dia e a leitura recalcula para o seu perfil.
Você faz 0 das 30 atividades · exposição do seu perfil: –
Automação delegue e audite (1)
Preencher ficha de progressão de vôo de 100
padrão textual próximo a tarefas digitais ou repetíveis no corpus calibrado; delegação exige auditoria.
Iatização a IA assume a rotina; você revisa, decide e responde (10)
Solicitar isolamento de áreas de 100
combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.
Analisar informações meteorológicas e aeronáuticas de 100
combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.
Informar comandante sobre boletim meteorológico atualizado de 100
combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.
Fornecer informações relativas ao auxílio de navegação e condições do aeródromo de 100
combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.
Notificar à administração sobre focos de incêndio e invasão no sítio aeroportuário de 100
combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.
Solicitar autorização de controle de tráfego aéreo fora da área de responsabilidade de 100
combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.
Acionar orgão competente de 100
combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.
Autorizar pouso e decolagem de 100
combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.
Autorizar início de descida para procedimento de aproximação e pouso de 100
combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.
Manter vigilância constante do tráfego, espaço aéreo e áreas operacionais de responsabilidade de 100
combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.
Ainda depende de pessoa juízo, vínculo ou responsabilidade no centro (19)
Acionar serviço de alerta de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Acionar dispositivos inibidores de aves no sítio aeroportuário de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Acompanhar estagiários e treinandos de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Autorizar mudança de nível de vôo e desvio em rota de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Acompanhar procedimentos de segurança de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Identificar objetos que possam causar danos às aeronaves/passageiros de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Disponibilizar espaço aéreo para atividade aérea de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Aprovar plano de vôo de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Instruir pessoal em cursos de qualificação de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Autorizar taxiamento, circulação de pessoas e veículos nas áreas de manobra de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Providenciar recolhimento de objetos que possam causar danos às aeronaves de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Manter aeronaves separadas em vôo de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Acionar mecanismos para atendimento de aeronaves em emergência aeronáutica de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Prestar serviços de vigilância e vetoração radar de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Providenciar atendimento de emergências médicas de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Suspender operações no aeródromo sob condições especiais de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Coordenar junto aos órgãos de controle adjacentes de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Avaliar condições meteorológicas na aproximação final de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Realizar palestras relativas à segurança de vôo de 100
padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.
Dados oficiais do Brasil
Salário e demanda no mercado formal.
É o valor do meio: metade ganha menos, metade ganha mais. Não é o salário de quem começa.
Isso é o vai e vem de vagas, não o total de empregos. Ranking de demanda →
Limitações: RAIS e CAGED cobrem o mercado formal com carteira assinada. Autônomos, sócios e informalidade não entram nestes números.
Projeção 10 anos
Para onde a carreira pode ir.
Três cenários de horizonte longo para comparar caminhos possíveis.
CENÁRIO BASE
Demanda estável com adaptação gradual a ferramentas digitais.
Cenários editoriais construídos sobre o ponto de partida formal (R$ 7.867, RAIS 2023). Índice de IAtização por atividades: 37.
Competências
O que faz um bom profissional, além das tarefas.
- 01Acionar orgão competente
- 02Solicitar isolamento de áreas
- 03Acompanhar procedimentos de segurança
- 04Acionar dispositivos inibidores de aves no sítio aeroportuário
- 05Aprovar plano de vôo
- 01Comunicação clara
- 02Trabalho em equipe
- 03Organização e prazo
- 01Ferramentas digitais de produtividade
- 02Sistemas setoriais da área
Ambiente típico de controlador de tráfego aéreo, conforme vínculo e setor.
CORRESPONDÊNCIAS DERIVADAS
Ocupações relacionadas no O*NET
Compare o escopo desta ocupação brasileira com referências de trabalho dos Estados Unidos.
Operador de torre de controle (aéreo) · Profissional de tráfego aéreo · Controlador de vôo
Fontes e metodologia
Quatro camadas para confiar nos dados.
Dados do governo (CBO, RAIS e CAGED) dão a identidade da profissão, o salário e o movimento de vagas.
Somamos as atividades de trabalho nas faixas de automação e de ampliação por IA, dividimos pelo núcleo de trabalho (n atividades) e multiplicamos por 100. Cada atividade do núcleo pesa igual; competências pessoais e comunicação transversal ficam fora desse denominador.
AIOE, O*NET e WRTMJ apoiam a leitura quando a ponte com a CBO é publicável, mas não entram na conta do índice por atividades.
Cada número passa por checagem; quando é frágil, aparece como “dado insuficiente”.
Como ligamos a profissão brasileira aos estudos de fora ver detalhe
Correspondências por classificação
Equivalências e referências encontradas em cada classificação.
4 derivadas
- ISCO-08Correspondência derivada
Correspondência derivada via from esco weak occupation, 1 salto (isco-08). Não é equivalência oficial CBO↔ISCO-08.
- ESCOCorrespondência derivada
Correspondência derivada via cbo to esco via isco08 group, 2 saltos (esco-v1.1.1). Não é equivalência oficial CBO↔ESCO.
- O*NETCorrespondência derivada
Correspondência derivada via subgrupo inherit, 2 saltos (onet-29.0). Não é equivalência oficial CBO↔O*NET.
- SOC/BLSCorrespondência derivada
Correspondência derivada via subgrupo inherit, 2 saltos (soc-2018-public). Não é equivalência oficial CBO↔SOC/BLS.
Códigos correspondentes no exterior
Nesta matriz, a CBO 342505 está associada aos códigos abaixo. Mais de um código significa que as fontes sustentam múltiplos candidatos, não uma equivalência única.
- ISCO-08
3154- ESCO
f470b785-643c-46f9-8b31-6085427ab7b8- O*NET-SOC
13-1081.00- SOC/BLS
13-1081.00
Códigos derivados indicam uma rota reconstruível entre classificações; não são equivalências oficiais diretas da CBO.
O que estes dados não são: RAIS e CAGED só enxergam o emprego com carteira; os estudos de fora refletem outros países; “exposição” não é demissão. Catálogo de fontes →