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Motorista de caminhão

Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais): Transportar produtos envasados em camihão baú, carroceria convencional e sider

Este perfil conecta mercado formal brasileiro (RAIS e Novo CAGED) e a descrição oficial da CBO. Não inventa formação superior obrigatória nem sinais internacionais sem ponte publicável.

Índice de iatização
i
38 / 100 Faixa 25-49
Como as tarefas se dividem
IA (9,3%) IA + Humano (28,7%) Humano (62%)
CBO · 782510 Fontes · dados do governo e estudos internacionais

Mapa da IAtização

Mapeamento das principais atividades

Como ler este mapa

O mapa reúne as atividades publicadas na CBO pelo Ministério do Trabalho e Emprego. Abra uma atividade para ver por que ela entrou em cada grupo. Marque “eu executo” nas que fazem parte do seu dia a dia; a leitura do perfil recalcula a partir dessa seleção.

  • Automação: delegue e audite (sistemas executam; você confere).
  • Iatização: IA na rotina, você no comando e na decisão.
  • Humana: o núcleo do trabalho permanece com a pessoa.
  • Traçado sob o grau: linha tracejada sob o bloco inteiro (ex.: 69/100) em todo número analisado.
  • Traçado laranja: uso comprovado na sessão ( AEI ) na própria atividade CBO ou na task O*NET ligada. Não reclassifica o grupo da linha; só marca o grau.
2 alta exposição técnica 37 em iatização, com humano no comando 67 com a pessoa no essencial

Marque abaixo as atividades que você executa no dia a dia e a leitura recalcula para o seu perfil.

Automação delegue e audite (2)
Controlar tempo de descarga do concreto de 100
Por que dá para delegar (e auditar)

padrão textual próximo a tarefas digitais ou repetíveis no corpus calibrado; delegação exige auditoria.

Anotar informações no diário de bordo de 100
Por que dá para delegar (e auditar)

padrão textual próximo a tarefas digitais ou repetíveis no corpus calibrado; delegação exige auditoria.

Iatização a IA assume a rotina; você revisa, decide e responde (37)
Montar relatório de avarias no veículo de 100
Por que entra em iatização

padrão textual próximo a tarefas digitais ou repetíveis no corpus calibrado; delegação exige auditoria.

Conferir ponto de descarga de inflamável de 100
Por que entra em iatização

padrão textual próximo a tarefas digitais ou repetíveis no corpus calibrado; delegação exige auditoria.

Controlar descarga do concreto de 100
Por que entra em iatização

padrão textual próximo a tarefas digitais ou repetíveis no corpus calibrado; delegação exige auditoria.

Pesquisar itinerários de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Conferir roteiro de 100
Por que entra em iatização

padrão textual próximo a tarefas digitais ou repetíveis no corpus calibrado; delegação exige auditoria.

Conferir peso e volume da carga de 100
Por que entra em iatização

padrão textual próximo a tarefas digitais ou repetíveis no corpus calibrado; delegação exige auditoria.

Informar-se sobre acidentes geográficos e topográficos do destino de 100
Por que entra em iatização

combina etapas estruturáveis com contexto, decisão ou responsabilidade profissional.

Conferir mercadorias de 100
Por que entra em iatização

padrão textual próximo a tarefas digitais ou repetíveis no corpus calibrado; delegação exige auditoria.

Conferir lacre de 100
Por que entra em iatização

padrão textual próximo a tarefas digitais ou repetíveis no corpus calibrado; delegação exige auditoria.

Examinar acondicionamento da carga de 100
Por que entra em iatização

padrão textual próximo a tarefas digitais ou repetíveis no corpus calibrado; delegação exige auditoria.

Ainda depende de pessoa juízo, vínculo ou responsabilidade no centro (67)
Conferir manifesto de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Conferir quantidade de carga de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Verificar vazamentos de carga de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Verificar cabos de aço de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Controlar velocidade de batimento do balão de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Conferir ponto de carga na base (combustível) de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Amarrar carga de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Elevar cargas de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Movimentar cargas perigosas de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Sinalizar local de acidente de 100
Por que a pessoa ainda conduz

padrão textual próximo a trabalho físico, relacional ou contextual no corpus calibrado.

Especializações CBO

Recortes oficiais.

Compare o recorte principal e especializações com mercado formal próprio.

CBO 782505
Autônomo

Caminhoneiro autônomo em rotas regionais e internacionais.

Atividade própria: Administrar finanças (+12)

Salário mais comum
R$ 2.887/mês (2023)
Vínculos formais
7.039
Índice de iatização
49.59
CBO 782515
Guincho

Operação de guincho. Equipamento e rotina específicos.

Atividade própria: Inspecionar equipamentos do guincho (+35)

Salário mais comum
R$ 3.147/mês (2023)
Vínculos formais
42.365
Índice de iatização
25.88

Dados oficiais do Brasil

Salário e demanda no mercado formal.

Salário mais comum (carteira assinada) · 2023
R$ 2.934 /mês
Empregos com carteira 1.074.987

É o valor do meio: metade ganha menos, metade ganha mais. Não é o salário de quem começa.

Contratações e saídas · últimos 12 meses JUN/2025 A MAI/2026 · DADOS DE EMPREGO
-4.593
Diferença (entrou − saiu)
592.670
Contratações
597.263
Saídas
1.189.933
Total de entradas e saídas
← SAEM · 597.263 592.670 · ENTRAM →
desligamentos na escala máxima admissões cobrem 99,2% das saídas

Isso é o vai e vem de vagas, não o total de empregos. Ranking de demanda →

Limitações: RAIS e CAGED cobrem o mercado formal com carteira assinada. Autônomos, sócios e informalidade não entram nestes números.

Projeção 10 anos

Para onde a carreira pode ir.

Três cenários de horizonte longo para comparar caminhos possíveis.

PROJEÇÃO SALARIAL · MEDIANA FORMAL2024–2029 · SÉRIE EDITORIAL
Projeção salarial em três cenários Valores em reais entre 2024 e 2029, com cenários pessimista, base e otimista. 3k3k4k5k202420272029R$ 3.374

CENÁRIO BASE

Deficit de 60 mil motoristas em 2024 cresce para 120 mil ate 2030; salario sobe com escassez; CNT pressiona governo por incentivos a categoria. Caminhoes autonomos restritos a rotas controladas.

Mediana projetada em 2029R$ 3.374

Cenários editoriais construídos sobre o ponto de partida formal (R$ 2.934, RAIS 2023). Índice de IAtização por atividades: 38.

Competências

O que faz um bom profissional, além das tarefas.

CONHECIMENTOS TÉCNICOS
  1. 01Direcao de caminhao truck, carreta, bitrem
  2. 02Operacao de tacografo digital e ANTT
  3. 03Direcao defensiva e economica
  4. 04Movimentacao Operacional de Produtos Perigosos (MOPP)
  5. 05Conhecimento de rotas e BRs principais
HABILIDADES PESSOAIS
  1. 01Resistencia fisica e mental
  2. 02Atencao prolongada
  3. 03Disciplina de horario
  4. 04Gestao financeira de diaria
  5. 05Adaptacao a estrada e solidao
FERRAMENTAS
  1. 01Tacografo digital
  2. 02Sistemas de rastreamento (Sascar, Onixsat, Autotrac)
  3. 03Aplicativos de frete (CargoX, Trukker, Truckpad)
  4. 04Cartoes pedagio (Trunk, Sem Parar)
  5. 05Apps de navegacao (Waze para caminhao)
AMBIENTE DE TRABALHO

Transportadoras (JSL, Tegma, Coopercarga, Patrus, Localfrio), embarcadores diretos (industrias) ou autonomo agregado. Rotas interestaduais (3 a 7 dias na estrada), regionais (1 a 3 dias) ou urbanas. Aposentadoria especial em 25 anos. Desgaste fisico alto, risco de assalto em rotas Norte e Nordeste, sedentarismo e impacto familiar pela ausencia.

Perguntas frequentes

O que você precisa saber antes de decidir

Habilitação, jornada, mercado formal e limites dos dados — com fontes citáveis.

Habilitação e rotina
Requisitos legais e o trabalho real nas estradas.
Precisa de faculdade para ser motorista de caminhão de rotas regionais e internacionais? +

Não há bacharelado obrigatório para exercer a ocupação. O caminho típico passa por habilitação na categoria exigida, cursos de formação de condutores e, quando aplicável, cursos especializados. A CBO descreve a ocupação; as regras de trânsito e transporte definem quem pode dirigir.

Quais categorias de CNH costumam aparecer nesta ocupação? +

Veículos de carga pesada exigem categorias específicas da CNH (em geral C, D ou E, conforme o veículo e a carga). A exigência exata depende do tipo de veículo e da operação. Consulte o Código de Trânsito Brasileiro e a autoridade de trânsito antes de planejar a carreira.

Como a jornada do motorista profissional é regulada? +

A Lei 13.103/2015 disciplina aspectos da jornada e do descanso do motorista profissional. Regras de tempo de direção, pausas e fiscalização podem mudar; leia a lei e as orientações vigentes das autoridades competentes.

Mercado formal
O que RAIS e CAGED medem — e o que não cobrem.
Quanto ganha um motorista de caminhão no mercado formal? +

A mediana dos vínculos formais desta CBO foi R$ 2.934 por mês na RAIS 2023. Mediana não é piso, salário inicial nem promessa: metade dos vínculos ficou abaixo e metade acima. Região, tipo de carga, experiência e regime de contratação mudam o resultado. Trabalho autônomo e informal não entram nesta mediana.

Ainda há vagas formais para motoristas de caminhão? +

No Novo CAGED, no período jun/2025 a mai/2026, houve 592,7 mil admissões e 597,3 mil desligamentos, com saldo de -4.593. CAGED mede movimentações formais recentes, não o estoque total de autônomos.

Limites e futuro
O que esta página não afirma.
Esta página mostra risco de IA ou automação internacional para o motorista? +

Não há claim público de sinais internacionais correspondência publicável para esta CBO nesta edição. Ausência de seção internacional é honesta: sem ponte publicável, não inventamos número. O mapa de atividades e o mercado formal brasileiro continuam válidos quando disponíveis.

Por que não há bloco de faculdade nesta página? +

Porque a ocupação não exige bacharelado como regra de entrada. Inventar um caminho universitário obrigatório seria desonesto. Habilitação, formação de condutores e normas de transporte são as referências corretas.

FICHA DA OCUPAÇÃO
Código CBO · 782510 Salário mais comum · R$ 2.934/mês (2023) Detalhamento · Com iatização
Também chamado de

Motorista de caminhão (entrega de bebidas) · Motorista de caminhão leve · Motorista carreteiro · Motorista de caminhão · Manobrista de veículos pesados sobre rodas · Cegonheiro ( motorista de caminhão) · Caçambeiro · Motorista de caminhão-pipa …

Fontes e metodologia

Quatro camadas para confiar nos dados.

01 Dados oficiais brasileiros

Dados do governo (CBO, RAIS e CAGED) dão a identidade da profissão, o salário e o movimento de vagas.

02 Conta do Índice de IAtização

Somamos as atividades de trabalho nas faixas de automação e de ampliação por IA, dividimos pelo núcleo de trabalho (n atividades) e multiplicamos por 100. Cada atividade do núcleo pesa igual; competências pessoais e comunicação transversal ficam fora desse denominador.

03 Referências internacionais separadas

AIOE, O*NET e WRTMJ apoiam a leitura quando a ponte com a CBO é publicável, mas não entram na conta do índice por atividades.

04 Conferência antes de publicar

Cada número passa por checagem; quando é frágil, aparece como “dado insuficiente”.

Como ligamos a profissão brasileira aos estudos de fora ver detalhe

Correspondências por classificação

Equivalências e referências encontradas em cada classificação.

4 derivadas

  • ISCO-08Correspondência derivada

    Correspondência derivada via cbo94 muendler ilo isco08 chain, 1 salto (isco-08). Não é equivalência oficial CBO↔ISCO-08.

    isco-08 · 1 salto · 8332

  • ESCOCorrespondência derivada

    Correspondência derivada via cbo to esco via isco08 group, 2 saltos (esco-v1.1.1). Não é equivalência oficial CBO↔ESCO.

    esco-v1.1.1 · 2 saltos · http://data.europa.eu/esco/occupation/c5d779f4-345b-4918-872b-a1cbaeb1d9be

  • O*NETCorrespondência derivada

    Correspondência derivada via seed ambiguous, 1 salto (onet-29.0). Não é equivalência oficial CBO↔O*NET.

    onet-29.0 · 1 salto · 53-4031.00

  • SOC/BLSCorrespondência derivada

    Correspondência derivada via seed ambiguous, 1 salto (soc-2018-public). Não é equivalência oficial CBO↔SOC/BLS.

    soc-2018-public · 1 salto · 53-4031.00

Códigos correspondentes no exterior

Nesta matriz, a CBO 782510 está associada aos códigos abaixo. Mais de um código significa que as fontes sustentam múltiplos candidatos, não uma equivalência única.

ISCO-08
8332
ESCO
c5d779f4-345b-4918-872b-a1cbaeb1d9be
O*NET-SOC
53-4031.00
SOC/BLS
53-4031.00

Códigos derivados indicam uma rota reconstruível entre classificações; não são equivalências oficiais diretas da CBO.

O que estes dados não são: RAIS e CAGED só enxergam o emprego com carteira; os estudos de fora refletem outros países; “exposição” não é demissão. Catálogo de fontes →

Metodologia completa · catálogo de fontes de dados