CBO · dados oficiais CBO 782510 · dados oficiais Demanda jun/2025 a mai/2026

Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais)

Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais): Transportar produtos envasados em camihão baú, carroceria convencional e sider

Perfil profissional

782510 CBO

Atividades, competências e mercado formal

Dados oficiais brasileiros e referências internacionais aparecem em camadas separadas.

Não publicamos nota de exposição sem indicadores publicáveis.

Dados duros. Sem narrativa fofa.

Ainda falta sinal publicável forte sobre exposição à IA em Motorista de caminhão (rotas regionais e internacionais). Quando o dado não existe, a gente não inventa. O silêncio também é informação: ou a função está pouco medida, ou o mercado ainda não preço o risco com clareza.

Ver evidências e competências →

Família CBO: Motoristas de veículos de cargas em geral
Setor: Outros
Fontes: CBO · RAIS · CAGED

Dados oficiais do Brasil

Salário e demanda formais, direto da fonte

Estatísticas oficiais brasileiras, não estimativas. RAIS para estoque e salário formal; Novo CAGED para o pulso recente de admissões e desligamentos.

Salário mediano formal · RAIS 2023

R$ 2.934 / mês

Mediana nacional em vínculos formais ativos (RAIS 2023). Não inclui autônomos nem informalidade.

Vínculos formais (estoque): 1.074.987
Fonte: RAIS via Base dos Dados · official_stat

Demanda formal recente · Novo CAGED · 12 meses

jun/2025 a mai/2026

Saldo: -4.593
Admissões: 592.670
Desligamentos: 597.263
Movimentações: 1.189.933

Fluxo formal declarado no Novo CAGED. Não substitui o estoque RAIS nem mede informalidade. Ranking de tração formal · Recortes por estado · Microdados CAGED/MTE

Competências e ferramentas

O repertório que sustenta a profissão

Conhecimentos técnicos, capacidades humanas, ferramentas e ambiente de trabalho do perfil editorial.

O que precisa saber, sentir e onde trabalha

Hard skills

Direcao de caminhao truck, carreta, bitrem
Operacao de tacografo digital e ANTT
Direcao defensiva e economica
Movimentacao Operacional de Produtos Perigosos (MOPP)
Conhecimento de rotas e BRs principais

Soft skills

Resistencia fisica e mental
Atencao prolongada
Disciplina de horario
Gestao financeira de diaria
Adaptacao a estrada e solidao

Ferramentas

Tacografo digital
Sistemas de rastreamento (Sascar, Onixsat, Autotrac)
Aplicativos de frete (CargoX, Trukker, Truckpad)
Cartoes pedagio (Trunk, Sem Parar)
Apps de navegacao (Waze para caminhao)

Ambiente

Transportadoras (JSL, Tegma, Coopercarga, Patrus, Localfrio), embarcadores diretos (industrias) ou autonomo agregado. Rotas interestaduais (3 a 7 dias na estrada), regionais (1 a 3 dias) ou urbanas. Aposentadoria especial em 25 anos. Desgaste fisico alto, risco de assalto em rotas Norte e Nordeste, sedentarismo e impacto familiar pela ausencia.

gestao operacional
media remuneracao
nao regulada
regulada registro
futuro ia neutro
presencial obrigatorio
escassez estrutural
demanda estavel

Projeção 10 anos

Para onde a carreira pode ir

Três cenários editoriais de horizonte longo, com série salarial quando o ponto de partida formal existe. Não é previsão individual: é leitura de trajetória possível.

Projeção salarial

Pessimista Base Otimista

projeção algorítmica · histórico RAIS/CAGED + modelo IA · referência, não previsão

Risco de automação

Moderado

35 Moderado

Caminhoes autonomos (Tesla Semi, Waymo Via, Aurora) estao em testes em rodovias dos EUA mas ainda longe de operacao comercial em massa no Brasil. Sistemas de assistencia (cruise control adaptativo, frenagem automatica) ja amplificam o motorista, reduzindo fadiga. Decisao em situacoes complexas (chuva forte, animais na pista, bloqueios) segue humana. Pressao em rotas longas e simples (BRs principais) em 15 a 20 anos.

metodologia · Frey & Osborne (2013) adaptado para CBO + análise IA

Pessimista

Caminhoes autonomos em rotas longas reduzem demanda; agregados perdem espaco; envelhecimento da categoria (idade media 47 anos) e poucos jovens entrando geram crise de mao de obra mas tambem aceleracao da automacao.

Base

Deficit de 60 mil motoristas em 2024 cresce para 120 mil ate 2030; salario sobe com escassez; CNT pressiona governo por incentivos a categoria. Caminhoes autonomos restritos a rotas controladas.

Otimista

Reforma logistica nacional valoriza rodoviario; salario sobe 50% em 5 anos por escassez; motorista profissional ganha protagonismo com cursos especializados (cargas perigosas, frigorificadas, bitrem).

Fonte: RAIS 2023 · official_stat · projeção não substitui RAIS/CAGED como estatística oficial

Trajetória profissional

Da entrada à referência na trilha Formação e progressão (precisa re-enrichment para salários)

Etapas editoriais apoiadas por salários formais quando a RAIS oferece cobertura publicável.

01 · fase_1
CNH B inicial
R$ 1.412
Habilitacao basica em carro de passeio, idade minima 18 anos, curso em CFC credenciado.
02 · fase_2
Progressao para CNH C e D
R$ 1.614
Apos 1 ano na categoria B, avancar para C (caminhao ate 6t) e D (acima de 8 lugares) em CFC.
03 · fase_3
CNH E e MOPP
R$ 2.934
CNH E para carreta e bitrem; curso MOPP (40h) para cargas perigosas. Idade minima 21 anos.
04 · fase_4
Motorista junior
R$ 4.254
Inicio em transportadora pequena ou rotas regionais. Aprendizado de tacografo, sistemas de rastreamento e direcao economica.
05 · fase_5
Motorista pleno em rotas longas
R$ 5.575
Migracao para transportadoras maiores (JSL, Tegma, Coopercarga) e rotas interestaduais com diaria. Especializacao em cargas (frigorificada, perigosa, viva).
06 · fase_6
Motorista senior ou autonomo
R$ 7.628
Senior em transportadora com premio por economia ou autonomo agregado com caminhao proprio. Aposentadoria especial em 25 anos.

Fonte: RAIS 2023

Um dia na vida · CBO/MTE